Le HighRoller II est l’évolution logique d’une légende – le HighRoller. Il est plus moderne et plus agressif, le design ouvert du profil s’accroche plus profondément dans le sol, et pourtant la résistance au roulement est plus faible. L’autonettoyage est encore meilleur. L’ajustement précis de la position des pavés donne une conduite très prévisible avec des transitions en douceur lors des virages, tout en offrant une énorme adhérence. La traction de freinage profite également du nouveau design.
Bon auto-nettoyage
Faible résistance au roulement
Bonne traction de la courbe
Les pneus Doubledown sont conçus comme nos pneus de descente : deux couches de carcasse renforcées par une couche de butyle dans le flanc. Grâce à deux couches de carcasse de 120 TPI (au lieu de 60TPI) et à un talon en aramide, ils sont toutefois nettement plus légers que nos pneus de descente, nettement plus stables et plus robustes que nos pneus TR + EXO et donc idéaux pour les cours
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